Traktory VALTRA – série N
 |
 |
 |
|
 |
| model | N 82 | N 92 | N 101 | N 111e | N 121 | N 122 | N 141 | N 142 |
| typ | C, H | H, A | H, A | V, D | H, A | V, D | ||
| výkon | 88 k | 101 k | 110 k (115)* |
124 k (133)* |
133 k (144)* |
133 k (144)* |
152 k (160)* |
152 k (160)* |
C – Classic, H – HiTech, A – Advance, V – Versu, D – Direct, * – s navýšením výkonu
Sérii N tvoří všestranné čtyřválcové traktory se širokými možnostmi. Jejich výkon začíná na 101 koních a končí na hodnotě 160 koní – jedná se o nejvýkonnější traktor se čtyřválcovým motorem na trhu. Tento traktor je ideální pro veškeré práce na poli, pastvinách, v dopravě, v lese nebo v komunálním sektoru.
Na výběr jsou tři typy převodovek:
- osvědčená třístupňová převodovka: Hi-Tech, Advance
- moderní pětistupňová převodovka s automatickým řazením skupin v dopravě: Versu
- komfortní "vario" bezestupňová převodovka: Direct
Traktory Série N mohou být vybaveny několika variantami hydraulických systému od základního léty prověřeného 73 l/min zubového čerpadla – přes 115l/min čerpadlo load-sensing-Advance, kdy u obou variant je společný hydraulický a převodový olej, až po variantu Versu a Direct s možností výběru 115 l/min nebo 160 l/min s odděleným hydraulickým a převodovým olejem.
Unikátní vlastnosti N Série:
- robustní rám vyrobený z litinových sekcí
- motor za přední nápravou
- dlouhý rozvor
- kompaktní krátký "nos" traktoru
- malý poloměr otáčení
- optimální rozložení hmotnosti traktoru (40% / 60%)
- ideální pro práci s čelním nakladačem
- moderní prostorná kabina
- možnost otočného řízení
- volba šíře a velikosti blatníků
- úplné otevření kapoty motoru (umožňuje dokonalý přístup)
- velká palivová nádrž
Specifikace
| Clasic | HiTech | Advance | |||||||
| N101 | N82 | N92 | N101 | N111e | N121 | N141 | N121A | N141A | |
| 4 válcové turbo motory 4,4 l | s | s | s | s | ss | s | s | ||
| 4 válcové motory 4,9 l | s | s | |||||||
| motory Common Rail | s* | s* | s* | s* | s* | s* | s* | ||
| navýšení výkonu při přepravě | s*** | s*** | s*** | s*** | s*** | s*** | |||
| EcoSpeed | v | v | v | v | v | ||||
| mezichladič | s | s | s | s | s | s | s | s | s |
| HiTrol – hzdrodynam. | v | v | v | v | v | ||||
| automatizované řazení mezi skupinami | s | s | |||||||
| hydraulická soustava Load Sensing | s | s | |||||||
| nová opěrka ruky s integrovaným ovládáním hydrauliky | s | s | |||||||
| reverzace a řazení pod zatížením | s | s | s | s | s | s | s | s | |
| automatická klimatizace | v | v | v | v | v | v | |||
| odpružená přední náprava | v | v | v | v | v | v | |||
| odpružená kabina | v | v | v | v | v | v | |||
| suvraťový management (u-pilot) | s | s | |||||||
| otočné řízení | v | v | v | v | |||||
| čelní nakladače Valtra | v | v | v | v | v | v | v | v | v |
s – standard, v – volitelné
* Common Rail vstřikování
Motory Common Rail (CR) nabízejí vysoký kroutící moment v celém rozsahu otáček v kombinaci s nízkými emisními hodnotami a výbornou spotřebou paliva. CR motory v kombinaci s elektronicky ovládanou převodovkou Powershift se vyznačují nízkou spotřebou paliva a minimálními nároky na údržbu.
CR motory mají vysoký vstřikovací tlak paliva i při nízkých otáčkách motoru. Každkývstřik paliva je elektronicky rozdělen do několika fází, což zajišťuje hladký běh motoru a nízkou hladinu hluku. Zároveň tyto motory pružně reagují na změny zatížení a tím je redukována potřeba častého přeřazování. Motory SisuDiesel disponují vysokým kroutícím momentem, který je dosahován už při nízkých otáčkách. Díky tomu i při náhlém poklesu otáček má motor dostatečnou zálohu kroutícího momentu. Maximální výkon je dosahován už při 2000 ot/min. Navýšení výkonu transport boost dodává extra výkon při zařazených rychlostech H2, H3 a H4 rovnající se 121, 133, 144 a 160 koní.
** Motory EcoPower
***Extra výkon
Transportní navýšení nabízí extra výkon při zařazené rychlosti H2, H3 a H4 rovnající se 121, 133, 144 a 160 koním dle modelové řady.